GENEL AÇIKLAMA
Pelton türbinleri yüksek su düşülerinin bulunduğu barajlarda sıklıkla kullanılan bir türbin tipidir. Bu türbinlerde su huzmesi vana yardımıyla ayarlanarak çarkın hızı değiştirilebilir. Ayrıca saptırıcı kullanılarak su huzmesinin etkinliği değiştirilebilir. Bu eğitim seti pelton türbinleriyle ilgili temel kavramları benimsetmek amacıyla hazırlanmıştır.
ÇALIŞMA PRENSİBİ
Pelton türbinlerinin ana kısımları püskürtücü meme ve daire şeklindeki çarktan meydana gelir. Püskürtücü, cebri borudan gelen suyu sabit bir fıskiye gibi çarkın kepçelerine sevk eder. Püskürtücünün içerisinde eksenel yönde hareket ederek debiyi ayarlayan bir iğne bulunur. İğnenin ileri geri hareketi ile debi azaltılıp çoğaltılarak türbin gücü, çekilen enerjiye göre ayarlanır. Aynı zamanda bu iğne, suyu tamamen kapatmaya yarar. Cebri boruda tehlikeli su darbelerinden kaçınmak için iğnenin yavaşça hareket ettirilmesi gerekir. Püskürtücünün daire şeklindeki meme ucundan su dışarı fırlar ve çark kepçelerine çarpar. Çarkın dönmesiyle çarka bağlı olan alternatör elektrik üretir.GENERAL EXPLANATION
Pelton turbines are a type of turbine often used in dams where high water droplets are present. In these turbines, the speed of the impeller can be changed by adjusting the water flow with the help of the valve. In addition, the efficiency of the water beam can be changed using the deflector. This training set is designed to adopt the basic concepts of pelton turbines.
TECHNICAL SPECIFICATION
The main parts of the Pelton turbines come from the spouting nozzle and the circle-shaped impeller. The nozzle delivers the water from the liquid pipe to the wheel’s lobes like a fixed sprinkler. There is a needle in the nozzle that adjusts by moving in the axial direction. By moving the needle forward and backward, the flow is reduced and increased and the turbine power is adjusted according to the energy taken. At the same time, this needle can completely close the water. The needle needs to be moved slowly to avoid dangerous water bumps in the rough pipe. Water rushes out of the circular tip of your nozzle and strikes the impeller shovels. The alternator connected to the wheel generates electricity by turning the impeller.
